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电主轴与皮带轴有什么优缺点?

电主轴由内装式电动机直接驱动,由于没有中间的其他传动环节,因此相对于具有结构紧凑、重量轻、惯性小、振动小、噪声低、响应快、精度高等优点,而且转速高、功率大,简化机械设计,易于实现主轴定位,是高速主轴单元中的一种理想结构。

但是电主轴造价相对较高,日常维护要求也比较高,由于是隐藏式的驱动机构,异常的磨损和机械损伤是不容易察觉的。皮带轴主要靠皮带进行传动,传动效率相对低下,精度不高,不过结构相对简单,造价较低,容易检修维护等。

皮带轴可用于两轴中心距离较大的传动;带具有弹性,可缓和冲击和振动载荷,运转平稳,无噪声;当过载时,带即在轮上打滑,可防止其他零件损坏;结构简单,设备费低,维护方便。

皮带轴虽然不及电主轴应用普遍,运行速率略慢,但对于不同的主轴产品来说,适用的场合是不同的。总得来说,皮带轴和电主轴产品各有各的好,在使用中应当根据具体应用而定,这样才能更好的发挥出皮带轴的较大性能优势。

不管是皮带轴还是电主轴,这些都是不可缺少的部件,且如果部件出现问题那么也会影响加工进度。根据电主轴的损坏情况,测量静态、动态径向跳动及抬起间隙和轴向窜动量;用自制的专用工具拆卸电主轴,清洗并测量转子摆差和磨损情况。

每组轴承的内孔及外径的一致性误差均要≤0.002~0.003mm,与套筒的内孔保持0.004~0.008mm的间隙;与主轴保持0.0025~0.005mm的间隙。在实际操作中,以双手大拇指能将轴承推入套筒的配合为好。过紧会引起轴承外环变形,轴承温升过高,过松则降低磨头的刚度。

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